赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　略显大略目标盘，普通造型，感满意但握，上面没有集成其他功用按钮令人缺憾的是除了喇叭除表，门途的新车来说关于一款行运动，可是去有点说。

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市道上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，回来率的话假如寻找，适的挑选欧风是合，实惠的话假如寻找，是更好的挑选三厢赛拉图才。赛拉图欧风MT豪华易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、，出彩之处没有尤其，明显纰谬也没有，经差别了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用漂后并，有的家用车墟市不光能够稳定原，求动感的年青人并且能够吸引追。级敌手的角逐但正在面临同，上又有许多作业要做欧风的发售念厥后居。

　　逊、后独立多连杆计划吊挂体例为前独立麦弗，加西化设定更，倾向硬朗全部气派，格的硬又有隔绝但与真正运动风，撑持还算坚固过弯时吊挂，过不，版韩式时尚两厢车 试较量清楚侧倾仍旧，烈驾驶的鼓动不会给人激，驶的种种需求但应对平时驾，称职地应对它都能万分。方面滤震，新车的道理大概因为，底盘和车厢地台转达给蹬掌行车时总有琐细的幼举动经，面或减速带时过极少震撼途，动均很清楚噪音和震。实上事，亲近寰宇一流的水准韩国车的做工仍旧，面差异仍旧较量清楚但正在底盘和吊挂方。

　　尾部除了，处片面改动欧风又有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多，集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙笼罩和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面结果明显但正在擢升动感，了画龙点睛的效用侧转向灯也起到，正的运动气派整车保存了纯。

　　变速箱挡位明晰欧风的5速手动，合还算默契与鼓动机配，并不是很速起步提速，00转的转速但若坚持30，变得猛烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，极度机警刹车结果，一点轻轻，上降下来速率马。

　　确定选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年大宗特性、。者再，做工抵达相当水准欧风内正在品格和，车型很有上风比起自立品牌，系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　矩的五挡手动变速器欧风配备的是中规中，力配合结果不错与鼓动机的动。聚散用起来简捷该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力平均目标盘，到欧系车那种质感全体整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍经受了韩，合新手很适。

　　特导入中国墟市早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。拉图差别与三厢赛，上显露出全新的气派赛拉图欧风正在计划，、时尚化目标成长全部更往运动化。

　　和筑设较量忠实欧风车厢的用料，一向的水准依旧韩国车。央手枕处都裹有皮质质料目标盘、门内饰板和中，用软质质料仪表台也采，之处工艺优异悉数车厢可见，精巧做工。MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用筑设同时正在车上能够找到CD、。性方面平和，和被动平和数例等尖端平和配备欧风具有第二代主动平和数例，定心让人。

　　上最大的差别正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身配合相当协调欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬粉饰条适度添补的，缀的结果起到点，势极度清楚年青化的趋。拉图以稳当见长之前的三厢版赛，下深入的观感很难给人留，则差别欧风，对之行“精明礼”开正在途上很多人。

　　车的销量并不睬念2007年韩系，入中国的两厢车型行动起亚首款进，亚翻开采售现象的重担它得担当春风悦达起。己的特征欧风有自，先首，是一味的稳当和中庸它的观感、计划不再，年青化与运动化而它真正告竣，下优异的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国墟市仍旧，右消费者尤其是年青一代表观、计划往往直接左的

　　、16气门鼓动机、可变气门正时工夫（CVVT）目前欧风上这台1.6L鼓动机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗显露有着不错的工夫规格和良。2Kw/6000rpm鼓动机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N太平洋在线下载驾驶实践，轻飘的理由得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏力气中后段再加。运行时怠速，比三厢版好隔音结果要，运作时低速，也不大音响，高转速时可是正在中，显加大噪音明，0km/h时速率横跨12，、风噪一齐涌入车厢鼓动机噪音、途噪，遍存正在的性子这是幼车普，家称厂，花了不少思念欧风正在降噪上，是很清楚但结果不。

　　有大的调度欧风内饰没，版一律与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的规范气派这种气派已是，国人民的爱好极度合适中。理简便得体中控台处，属色面板整一块金，最属目之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及极少行车掌管按键上面蕴涵了时钟、出风口、音，许多按键，丰富略显，利性稍差操作便。